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トヨタのリコール問題がホントに 非常に大きなインパクトとなっているようです。 各コンペはトヨタ乗換キャンペーンを実施したりと。。。 当然といえるでしょう。 シェアの取り合いである、北米の自動車市場からすると、 大きなシェアを持つ会社から獲得する事が 一番労力が少なくてすむでしょうし、 今回のトヨタの動きを考えると、 単なるシェアの奪い合いではないぐらい、 インパクトがあるように思います。 個人的に驚いたのは、 低コスト化によるユニット設計がこれほどまで大きな ボリュームになるという事でしょうか? 気になるのが、日本でのトヨタの位置づけという事でしょうか? 北米でのリコールは日本の車種等に影響はないというものの、 日本の製造業で、トヨタ向けトヨタしてきた製造業は多い中、 ある意味、問題提起するような今回の課題を踏まえ、 多くの1st Tier、2nd Tierの自動車関連部品メーカー、 あるいは、その他の製造業がどの立ち振る舞うのか。。。 特に、日本は経済的な回復が世界と比べると かなり遅れてしまっているようですので、 ジワリジワリと、落ちていくのではないかという懸念さえ 想起します。 北米でのプロモーション活動や、報道状況を見ると 深刻な感じもしますが。。。 それでも、実際はそれほどインパクトがない事を、 信じたいですね。 |
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